Los tambores de freno y los bujes de rueda son ampliamente utilizados en automóviles. Entonces, ¿cuáles son los procesos específicos de fabricación? Longyao Tengfei Auto Parts presenta:

El mecanizado del buje de rueda es uno de los componentes de seguridad más importantes en los automóviles. Existen bujes de rueda de acero y bujes de rueda de aluminio. El buje de rueda soporta la presión del peso del automóvil y de su carga. Está sometido a un par dinámico durante la arrancada y el frenado, y también soporta fuerzas alternas irregulares provenientes de distintas direcciones, generadas por cargas dinámicas tales como giros, superficies de carretera irregulares y obstáculos en la vía durante la conducción. La calidad y confiabilidad del buje de rueda no solo están relacionadas con la seguridad del vehículo y de las personas y mercancías a bordo, sino que también influyen en la estabilidad, maniobrabilidad y comodidad del vehículo durante la conducción. Esto exige que el buje de rueda tenga un buen equilibrio dinámico, alta resistencia a la fatiga, buena rigidez y elasticidad, alta precisión dimensional y de forma, y peso ligero. Los bujes de rueda de aluminio, con su excelente desempeño integral, cumplen con los requisitos mencionados y ofrecen un rendimiento sobresaliente en términos de seguridad, confort y diseño ligero, ganando así la preferencia del mercado y reemplazando gradualmente a los bujes de rueda de acero como la mejor opción.

Equipos, tecnología y tendencias de fabricación de bujes de ruedas de aluminio El proceso principal de producción de bujes de ruedas de aluminio para automóviles es: fundición → refinación → inspección del material → fundición a baja presión → detección de defectos por rayos X → tratamiento térmico → mecanizado → inspección de equilibrio dinámico → inspección de estanqueidad → pintura.

El equipo de fundición de aleaciones de aluminio para bujes de rueda se clasifica según el tipo de horno en hornos torre, hornos de inducción, hornos basculantes y hornos fijos; y según el tipo de energía en hornos a diesel, a gas natural, a gas de carbón y eléctricos. Los hornos torre presentan una rápida velocidad de fundición, bajas pérdidas y bajo consumo energético; los hornos de inducción ofrecen una rápida velocidad de fundición, una composición uniforme de la aleación y un buen ambiente de producción; los hornos basculantes pueden utilizarse tanto para la carga como para funcionar como hornos de aislamiento, son seguros de usar y fáciles de mantener; los hornos fijos pueden emplearse tanto para la carga como para funcionar como hornos de aislamiento, y son sencillos de usar y mantener; el combustible tiene un alto poder calorífico, alta eficiencia de fundición y es fácil de usar y mantener; el gas proporciona un ambiente de producción limpio y favorable, además de ser fácil de usar y mantener; el gas de carbón es económico y asequible; la electricidad es fácil de controlar y ofrece un buen ambiente de producción. Entre ellos, se prefieren los hornos rápidos de tipo torre alimentados con combustible o gas, y aún más conveniente resulta el uso de una cámara de fundición para chatarra de aluminio, lo que los convierte en el equipo principal.